小型空壓機(jī)螺桿頻繁加卸載是一類比較特殊的故障，對客戶或是一些行業(yè)新手來說，甚至都還認(rèn)識(shí)不到。

這種故障，機(jī)組控制器本身沒有任何故障提示，小型空壓機(jī)螺桿啟停運(yùn)轉(zhuǎn)、各項(xiàng)電氣參數(shù)看起來都正常。在一些“大馬拉小車”空壓機(jī)余量比較大的用氣工況下，用氣端也感覺不出異常。它不像其它故障有非常直觀的表現(xiàn)，隱蔽性很強(qiáng)，但危害極大。

那么這種故障表現(xiàn)形式是什么呢？

“頻繁加卸載”字面意思就是小型空壓機(jī)螺桿從加載到卸載的間隔時(shí)間非常短，而且這個(gè)周期頻繁。至于這個(gè)時(shí)間有多短？幾秒到十幾秒都可以認(rèn)為是頻繁。

空壓機(jī)頻繁加卸載的危害

對執(zhí)行空壓機(jī)加卸載涉及到的運(yùn)動(dòng)部件帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)，如進(jìn)氣閥及其閥組、壓力閥、泄放閥等，壽命將極大縮短，繼而引起更多其它故障；

雖然頻繁加卸載相較頻繁啟停，對電機(jī)、主機(jī)的沖勁力沒有那么大，但如此輕、重負(fù)荷的頻繁交替以及潤滑條件的頻繁變化，對電機(jī)、主機(jī)的軸承損害是非常明顯的；

頻繁加卸載對氣路、油路上的過濾裝置造成的沖擊會(huì)導(dǎo)致油分芯、油濾提前失效；

耗電量增大，單位能效極低

空壓機(jī)頻繁加卸載的可能原因及分析

首先要排除一些瞎胡鬧的因素：

沒有儲(chǔ)氣罐或者極小的儲(chǔ)氣罐，空壓機(jī)排氣量大而用氣量小；

單個(gè)用氣瞬間用氣量大，而沒有配置足夠的緩沖儲(chǔ)氣罐；

加卸載的壓力設(shè)置過于靠近，如加載6.9bar，卸載7.0bar；

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